一、项目建设背景：

    （项目描述）在经济全球化的今天，物流成为继生产和营销之外的“第三利润源泉”，物流产业在国际上被喻为促进经济发展的“加速器”，物流正在成为全体经济发展的热点和新的经济增长点，是国家和地区经济综合实力的重要体现。未来中国物流国区的发展步伐和发展速度将不断加快，展现出良好的发展前景。未来几年在我国包括高速公路、铁路、机场、港口等在内的交通基础设施的建设取得重大突破后，如何发挥这些设施的作用和效能，将会得到交通主管部门的政策支持，物流园区对规模化、规范化组织运输服务，以及提升相关设施的功能和效率的作用，必然会受到交通运输相关行业管理部门的重视，从而为运输枢纽型的物流园区的发展带来机遇。新型工业化和流通现代化是重要的产业发展导向，物流园区的建设，完全符合国家经济发展战略，发展机遇不言而喻。

    （市场分析）党的十七大报告指出，“实现未来经济发展目标，关键要在加快转变经济发展方式，完善社会主义市场经济体制取得重大进展”，强调的是在合理充分利用自然资源、保护生态环境的基础上促进经济发展。国务院于2009年初审议通过了《物流业调整和振兴规划》。《规划》中提出：要加强物流园区规划布局，有针对性的建设货运服务型、生产服务性、商业服务性、国际贸易服务型和综合服务型的物流园区，并把物流园区工程列入物流业调整和振兴规划的九大重点工程之一。规划建设京南物流产业园区正是遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则下，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源，加快区域物流发展，符合区域经济发展的需要。物流产业园区是物流节点内多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。物流产业园区的规划与建设，是物流发展的重要环节，是社会化开放型高效物流体系发展的重要体现，也是一个国家或地区物流发展成熟的标志之一。

    （优势分析）松原市位于吉林、黑龙江、内蒙古三省区结合部，地处长哈经济带中间，既是吉林省规划的中部城市群之一，又是黑龙江哈大齐工业经济走廊的近邻。境内有五条铁路和六条国省干线公路通过，从市区出发90分钟可达长春或哈尔滨机场。这里水运条件也是得天独厚，沿松花江上行可到吉林市，顺流而下可达哈尔滨市。就区位而言，如果以松原为中心，200公里为半径划圆，松原已成为联结东北3省和内蒙古自治区8市14县的重要交通枢纽和物流中心，辐射人口达3100多万。未来几年内松原市将成为东北地区区域性中心城市。

    坐落于松原市宁江区的物流产业园区，其规划建设，将充分发挥物流产业园区的集聚和辐射作用，为吉林、黑龙江和内蒙古三角经济圈的经济发展提供保障，为周边城市，乡镇的商贸流通业、生产制造和产品加工业的发展提供有力的支撑，它将促进吉林省的产业结构优化和升级，将一步完善松原的物流服务系统，提升了松原的物流发展水平，改善了吉林省投资环境，促进吉林省经济社会快速发展。 

    二、建设规模与产品方案：本项目总占地为38000亩，其中总体建设面积为29000亩，道路用地面积为929亩，绿地面积为7600亩，其他配套设施用地面积为470余亩。

    园区涵盖两种类型服务功能，即综合服务功能和辅助服务功能。综合服务功能是指具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送、交易展示、信息处理等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。辅助服务功能是指通过引进一批配套服务企业和服务部门，为入驻物流企业提供金融、保险、工商、税收、海关，以及车辆集中停放、车辆维修等全方位的配套服务。

    三、项目总投资：10亿元。

    四、经济效益预测：项目建成后，预计年营业收入12亿元，利润2.4亿元，税金1亿元。

    五、合作方式：独资。

    六、需外方投资及构成：投入资金10亿元。

    七、建设地点：松原市宁江区雅达虹工业集中区。

    八、联系方式：松原市宁江区项目办公室  3086622